फिशर स्टॉक बढ़ रहा है। ईवी निर्माता डिलीवरी बढ़ा रहा है।

राजस्व और बिक्री अभी भी महत्वपूर्ण नहीं हैं। फ़िक्सर बड़ी मात्रा में अपना पहला वाहन, ओशन एसयूवी पेश करने के लिए तैयार है। आने वाले वर्ष के लिए नकद संतुलन और मार्गदर्शन महत्वपूर्ण है।

कंपनी ने लगभग 765 मिलियन डॉलर नकद के साथ वर्ष का अंत किया, जिसमें कुछ कर-संबंधित क्रेडिट देय हैं। यह 2023 तक कंपनी को प्राप्त करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए। फ़िक्सर का अनुमान है कि 2023 तक खर्च लगभग $700 मिलियन से बढ़कर $573 मिलियन हो जाएगा। 2022 में।

तिमाही नतीजों से कम खर्च सबसे बड़ा, सकारात्मक आश्चर्य हो सकता है। बार्कलेज के विश्लेषक डेन लेवी ने सोमवार को एक रिपोर्ट में व्यय दृष्टिकोण को “समझदार” कहा। वह $ 6 मूल्य लक्ष्य के साथ सेल पर फ़िक्सर स्टॉक को रेट करता है।

फ़िक्सर अभी भी 2023 तक 42,000 इकाइयों का निर्माण और शिप करने की उम्मीद करता है। यह वही संख्या है जो कंपनी ने तीसरी तिमाही के नतीजे पेश करते समय दी थी। फ़िक्सर को 2023 में ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन (एबिटा) से पहले “संभावित रूप से सकारात्मक” कमाई की उम्मीद है।

यह 50,000 से कम कारों की बिक्री करने वाली कंपनी के लिए काफी उपलब्धि होगी। यह संभव है क्योंकि फ़िक्सर अपने मल्टीबिलियन-डॉलर के कारखाने में वाहनों का निर्माण नहीं करता है। मैग्ना इंटरनेशनल (MGA) यूरोप में अपने कार संयंत्र में फिक्सर के लिए महासागर बनाती है।

ओशिनिया के लिए बुकिंग बढ़ना जारी है, 21 फरवरी को लगभग 65,000 और 31 अक्टूबर, 2022 तक 62,000 थी।

सीईओ हेनरिक फिस्कर कहते हैं, “हमने अपनी बुकिंग के लिए अमेरिका में भी वृद्धि देखी है।” बैरन का. ध्यान दें कि क्योंकि महासागर यूरोप में इकट्ठा हुआ है, महासागर $7,500 तक के संघीय कर क्रेडिट के लिए योग्य नहीं है। अर्हता प्राप्त करने के लिए कारों को उत्तरी अमेरिका में निर्मित किया जाना चाहिए।

फिस्कर कहते हैं, $ 50,000 के उत्तर की कीमत वाली कारों के लिए क्रेडिट महत्वपूर्ण नहीं है। “निश्चित रूप से, हम नाशपाती के लिए टैक्स ब्रेक लेने जा रहे हैं क्योंकि यह 30,000 डॉलर की कार है।”

पियरे बिस्कर का अगला मॉडल हान है प्रेसिजन इंडस्ट्रीज के सहयोग से विकसित किया जा रहा है

(2317. ताइवान), जिसे फॉक्सकॉन के नाम से जाना जाता है। वाहन उत्तरी अमेरिका में निर्मित किया जाएगा और 2024 में सड़क पर उतरेगा।

यूरोपीय लोग 2023 की दूसरी तिमाही में ओशन एसयूवी को सड़कों पर देखने की उम्मीद कर सकते हैं। अमेरिकी ड्राइवर उन्हें जल्द ही अमेरिका में देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

सोमवार के कारोबार में फिशर के शेयरों में लगभग 28% की वृद्धि हुई।

एस एंड पी 500

और

नैस्डैक कंपोजिट

क्रमशः लगभग 0.6% और 0.9% की वृद्धि हुई।

सोमवार के कारोबार में आने पर, पिछले सप्ताह लगभग 20% गिरने के बाद इस साल अब तक शेयर 22% नीचे थे। ईवी स्टार्ट-अप्स के लिए कुछ दिन कठिन रहे हैं।

लॉर्डस्टाउन मोटर्स (राइड) ने गुणवत्ता की समस्याओं के कारण अपने सहनशक्ति पिकअप ट्रक का उत्पादन रोक दिया। और सोनो (SEV) घोषित सौर ऊर्जा से चलने वाली ईवी बनाना बंद कर दिया। कंपनी अपने सोलर बिजनेस पर फोकस करेगी।

ल्यूसिड ग्रुप (एलसीआईटी) ने भी टक्कर मारी। लक्ज़री एयर ईवी के निर्माता ने बुधवार शाम को 2023 उत्पादन दृष्टिकोण की पेशकश की। कंपनी को इस साल करीब 12,000 वाहनों के उत्पादन की उम्मीद है। वॉल स्ट्रीट को लगभग 20,000 इकाइयों की तलाश थी। ल्यूसिड स्टॉक पिछले सप्ताह लगभग 20% गिर गया।

अल रूट को [email protected] पर लिखें